Requisitos de segurança Atualmente, a segurança dos veículos elétricos tornou-se um dos principais focos da indústria. No processo de carga e descarga de veículos elétricos, devido ao longo tempo, alta intensidade de corrente e alta frequência de uso de cabos, sua segurança deve ser altamente valorizado.
O UL Safety Testing Institute é o mais competente nos Estados Unidos e a maior organização privada envolvida em testes e avaliações de segurança no mundo. O padrão UL se concentra na prevenção de incêndio e choque elétrico. O padrão geral para carregar cabos de pilha na América do Norte é UL62 CSA C22.2 No.49. O cabo de carregamento Omega AC obteve a certificação UL, o cabo é macio, tem uma boa sensação e tem um raio de curvatura inferior a 5D; é resistente a óleo, ácido e álcali, água, abrasão, rolamento, rachadura, UV, cor estável e bom retardamento de chama.; Resistente a dobrar mais de 50.000 vezes; todos os materiais estão em conformidade com os mais recentes padrões de proteção ambiental de RoHS e REACH.
A linha padrão americana OMG consiste principalmente em dois tipos de EVE (EVE-600V ou 1000V, resistência à temperatura -40 ~ 105 ℃. TPE de isolamento, TPE de bainha (≥2 núcleos, 18AWG ~ 500Kcmil)) e EVJ (EVT-600V ou 1000V, Resistência à temperatura -40 ~ 105 ℃. PVC de isolamento, bainha de PVC (≥2 núcleo, 18AWG ~ 500Kcmil)) série; consulte principalmente ISO6722: 2006, padrão UL62, adequado para equipamento de pilha de carregamento de automóveis, fio de carregamento portátil móvel e dispositivo de cabo ( spring wire Series), fios internos para veículos elétricos (fios da bateria) / fios do motor.
Recomendação de seleção de cabo de pilha de carregamento UL OMG (apenas para referência):
3 × 16AWG-12A
3 × 14AWG-16A
3 × 12AWG-23A
3 × 10AWG-32A
3 × 8AWG -46A
3 × 6AWG -63A
3 × 4AWG -75A
3 × 2AWG-100A
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